El Centro de las Energías de esta ciudad fue el escenario para la presentación de la primera exportación de biocombustible hacia España.

En el acto participó el intendente Martín Buzzi, el referente de Biocombustibles Marcelo Machin, la directora del Centro, Claudia De León y el titular del Ente del Conocimiento, Rubén Zárate.

A partir del convenio firmado con empresas industriales de Navarra, España, se concretó la primera exportación de "oleinas ácidas" transformadas en combustible.

Se trata de subproductos de la industria aceitera proveniente de La Pampa y Buenos Aires que luego de una etapa de procesamiento realizada en Comodoro, se convierten en combustible.

Este combustible es utilizado en España para grupos generadores de energía, que son a su vez proveedores de las líneas energéticas del Estado español.

La diferencia con el biodiesel es que este combustible es utilizado por cierto tipo de motores modificados. El hecho significativo es que la tecnología utilizada para modificar los motores y usarlos con este aceite también es un proceso -en su diseño e implementación- ideados a nivel local.
 

Combustible no contaminante

Las oleinas son subproductos de la industria aceitera, es la materia que queda luego de extraer los componentes para el aceite comestible. Por su acidez las oleinas no pueden usarse en el consumo alimenticio y son transformadas -mediante utilización de encimas- para su uso como combustible.

Marcelo Machin, presidente de Biocombustibles Chubut destaca la importancia de esta producción realizada en una ciudad que no produce aceite, no produce fuel-oil aunque sí petróleo "y haber hecho combustible para Europa es un gran logro, considerando además que en su combustión por el motor, este combustible no produce contaminación".
 

España, un gran mercado

En esta primera instancia se exportó casi 25 mil kilos de este combustible, en una producción cuya regularidad está sujeta a los procesos cíclicos de las cosechas del norte del país que producen grandes volúmenes de estas oleinas solo 4 veces al año.

El mercado europeo se planteó como un excelente destino rentable para este combustible, diferenciando que en el mercado local aún no están dadas las condiciones tecnológicas y de inversión para poner en funcionamiento este combustible.  

Créditos:

Publicado en el Diario Crónica. (10/04/08)