Termap y UNPA avanzan con una alianza para estudiar la costa caletense  

El contenido de los Mapas ESI será sistematizado, es decir digitalizado con el fin de que la comunidad y las instituciones educativas puedan utilizarlo como herramienta informativa. Haga "click" Aquí para ver la imagen en un tamaño mayor en otra pestaña. Ubicación de «TerMaP». Caleta Olivia, Santa Cruz. Es la marca roja en Google Maps. Ubicación de la «Universalidad Nacional de la Patagonia Austral». Caleta Olivia, Santa Cruz. Es la marca roja en Google Maps. Ubicación de la «Prefectura Naval Argentina». Caleta Olivia, Santa Cruz. Es la marca roja en Google Maps.   Más videos y fotos: GonBal.

Termap y UNPA (Universalidad Nacional de la Patagonia Austral) firmaron en el mes de marzo el convenio marco que permite dar inicio al proyecto de investigación para la elaboración de Mapas de Sensibilidad Ambiental, conocidos internacionalmente con la sigla ESI.
Además de fortalecer el vínculo entre la entidad académica y la empresa, la propuesta incluye la elaboración de 5 (cinco) mapas que abarcarán aproximadamente 35 km de ambientes costeros, tanto terrestres como marítimos.

Autoridades de las organizaciones detallaron durante el encuentro que se aúnan fuerzas con el propósito de realizar una herramienta de planificación y divulgación que contenga información sobre la zona costera, sus recursos biológicos, geológicos, paisajísticos y humanos, en un área circundante a la localidad de Caleta Olivia.
Por su parte, desde TERMAP y UNPA contaron que la información podrá ser consultada por organismos provinciales y municipales para la planificación y el ordenamiento de los usos y actividades sobre los ambientes costeros. Es un recurso valioso que nos permite proteger nuestras costas.

El estudio brindará información que será un recurso fundamental en la comunidad, con el cual se podrán elaborar estrategias de planificación de usos y actividades en zonas costeras de la localidad de Caleta Olivia.
Además, será un soporte para la generación de recursos de sostenibilidad ambiental ante incidentes. Cabe señalar que el contenido de los Mapas ESI será sistematizado, es decir digitalizado con el fin de que la comunidad y las instituciones educativas puedan utilizarlo como herramienta informativa.

Por su parte Gonzalo Mayol, líder de Seguridad, Ambiente y Calidad de Termap (SSA), destacó en su 30º aniversario que “el acceso a esta información estará disponible para establecimientos educativos de todos los niveles, tanto para alumnos como para docentes y para todas aquellas personas interesadas en profundizar el conocimiento sobre el hábitat local”.
El ejecutivo aseguró que “es un nuevo proyecto que nos impulsa a seguir involucrados comunitariamente e interactuar con todos aquellos colaboradores sociales que participan en el cuidado ambiental”.
 

Prefectura

Termap quiere agradecer la colaboración y trabajo de la Prefectura Naval Argentina, ya que la investigación requiere de jornadas de expedición en las costas.
“Nos parece un buen momento para mencionarlos porque estos espacios nos abren puertas y vínculos con todos los actores de la comunidad”, finalizó el líder de SSA.  

Créditos:

• Publicado en el Sitio Infobae. (20/01/23).

 

Video relacionado:  

Terminales Marítimas Patagónicas S.A. brinda los servicios de recepción, almacenaje y despacho de crudo a los buques, para todas las empresas productoras de petróleo de la cuenca del Golfo San Jorge.
Tiene dos terminales una en Caleta Córdova (Chubut) y la otra en Caleta Olivia (Santa Cruz). En el video se puede apreciar los tanques de almacenaje y la entrada a la empresa en el ingreso Norte a la localidad de Caleta Olivia (Santa Cruz). Cada uno de esos tanque tienen un volumen de unos 10.000 m3.

Mensualmente TERMAP S.A. recibe de los productores de la Cuenca del Golfo San Jorge un volumen promedio aproximado de petróleo crudo de 1.250.000 m3.
Este volumen de petróleo constituye aproximadamente el 33,4 % del producido en el país. Una vez recibido el petróleo en las Plantas de Almacenaje de cada terminal, éste es almacenado y preparado para ser bombeado a los buques tanques que amarran en las monoboyas emplazadas en las proximidades de la costa.

La concesión de servicio establece que el petróleo almacenado en las instalaciones se encuentra en custodia de TERMAP hasta el momento en que atraviese la brida de conexión al buque tanque. Luego de verificar que el Buque tanque este debidamente nominado, equipado y listo para amarrar, TERMAP S.A. proveerá un remolcador de apoyo y una lancha de maniobras para amarrar, realizar la conexión de la manguera de carga y posteriormente desamarrar el Buque.
Estos servicio son supervisados en forma directa por los Capitanes Operativos designados por la Compañía quienes, además de inspeccionar el estado y condición de seguridad del Buque Tanque, representan a TERMAP S.A. en la embarcación, confeccionan todos los documentos requeridos y asesoran al comando del buque acerca de los procedimientos de la Terminal para cada maniobra.

Finalizada la aproximación del Buque tanque a la boya, utilizando cabos propios del Buque se iza por la proa del mismo el sistema de amarre de la monoboya que permite, mediante el uso de un cabo y una cadena de resistencia adecuada, mantener la posición relativa Boya - Buque, condición necesaria para realizar con posterioridad la conexión de la manguera flotante de carga.
Finalmente, y a fin de asegurar que bajo ninguna circunstancia de la operación el Buque tanque tome contacto con la Boya, se despliega un cabo de remolque desde la popa del buque al remolcador de apoyo el cual es utilizado para ejercer el esfuerzo requerido de tracción para evitar dicha condición.

La Compañía provee un servicio de Lanchaje que puede ser requerido por la Agencia Marítima por cuenta y orden del Armador del buque, para efectuar movimientos de personal y/o documentos del Buque Tanque.
Las terminales poseen muestreadores automáticos de alta precisión que extraen del oleoducto de transferencia una muestra representativa de la calidad de cada cargamento.

A fin de establecer la calidad comercial del crudo embarcado, cada terminal cuenta con un laboratorio en el que se determina la Densidad y el contenido de Sales, Agua y Sedimentos. La operación de embarque se realiza mediante el uso de oleoductos submarinos vinculados a las monoboyas donde se amarran y conectan los buques tanque.
Un conjunto de electrobombas permite efectuar el cargamento a un promedio aproximado de 4000 m3/h.
(Créditos: www.termap.com.ar).
Noviembre 2007. Caleta Olivia, Santa Cruz, Argentina.
http://www.gonbal.com.ar  

 

«Termap en Caleta Olivia» : 00:37
Vista de Terminal Marítima Patagónica S. A.
Noviembre 2007. Caleta Olivia, Santa Cruz, Argentina.